En 1974 un bon copain me pistonne : je suis employé par Air-Service-Gabon compagnie fondée par jc Brouillet fondateur d'Air-Gabon et auteur du livre : l'Avion-Du-Blanc qui est à l'origine de nombreuses vocations de pilotes de brousse.Pour me familiariser avec ce travail un copain m'aide à atteindre Lambaréné sur les rives de l'Ogoué.Me voici face à mon nouveau métier: pas de point de repère , le seul moyen pour naviguer:le cap et la montrer , si panne de mon monomoteur,c'est le crash dans une forêt ostile et pas la peine d'espérer être un jour retrouvé...Un forestier découvre les débris d'un avion;depuis longtemps le squelette du pilote avait été nettoyé par les fourmis magnangs . Pour mon premier vol ,me voici aux commendes d'un cessna-172;aprés le décollage d'un terrain de brousse,je rentre les volets , mais rien ne se passe...volets bloqués.J'essaye de les débloquer sans succés,mais gros problème je dois monter pour passer les monts de christal,et avec des volets bloqués,un avion ça monte mal et alors me voici bloqué dans une vallée étroite sans possibilité de faire demi tour de plus les sommets sont noyés dans les nuages.Aprés quelques minutes me voici face à un col...ouf j'arrive à le passer...je me dirige vers le premier terrain de brousse et je bricole pour rentrer les volets ;Un fil électrique était coupé par l'usure...